O Barco de Valdeorras ❤️ Ourense

Mapa de O Barco de Valdeorras (Ourense)

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El municipio de O Barco de Valdeorras (El Barco de Valdeorras) (Código INE 32009) pertenece a la provincia de Ourense (Comunidad autónoma: Galicia). Está ubicado al este de la provincia, en la comarca de Valdeorras. Su población es de 13.395 habitantes (6.512 hombres ♂️, 6.883 mujeres ♀). El municipio tiene una superficie de 85 km² y una altura media de 325 msnm.

O Barco de Valdeorras (El Barco de Valdeorras) tiene los siguientes códigos postales ✉️: 32300, 32313, 32314, 32315, 32317, 32318 y sus números de teléfono suelen comenzar por 98832, 98834 ☎️.

Ayuntamiento de Barco de Valdeorras (O)

• Dirección: Plaza do concello 2
• Barco de Valdeorras (O) (Ourense)
• CP: 32300
• Tel: 988320202
• Mail: intervencion@concellodobarco.org

Turismo en O Barco de Valdeorras (El Barco de Valdeorras) (Provincia de Ourense)

El Barco de Valdeorras (oficialmente desde 1984 y en gallego, O Barco de Valdeorras) es un municipio ubicado en el extremo nororiental de la provincia de Orense. Localizado en el fondo del valle del Sil, bajo la Sierra del Eje, es la cabecera del partido judicial homónimo. Una de las bases de su economía, además de la explotación minera y tratamiento de pizarras, es la producción de vino acogido a la Denominación de Origen Valdeorras. Restos de la cultura romana y prerromana y varios pazos señoriales son los monumentos más destacados del municipio.

👉 Lugares de interés en O Barco de Valdeorras

Estos son los lugares de interés de la localidad: Ver en Mapa 🗺️

• 🏨 Pazo Do Castro (Hotel)
• Arroyo Balado (Río, corriente o arroyo)
• Regato da Fervenza (Río, corriente o arroyo)
• Arroyo de Candis (Río, corriente o arroyo)
• Río Fuloma (Río, corriente o arroyo)
• Río Casoio (Río, corriente o arroyo)

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🌍 Geografía

Integrado en la comarca de Valdeorras, de la que ejerce de capital, se sitúa a 114 kilómetros de la capital provincial. El término municipal está atravesado por la carretera nacional N-120 entre los pK 452 y 457, así como por la carretera nacional N-536. que permite la comunicación con Ponferrada, y la carretera provincial OU-622 que se dirige al 🏞 parque natural de la Sierra de la Encina de la Lastra.

El relieve del municipio está formado por el valle del río Sil y las montañas que lo rodean. El valle del Sil, inscrito en un afloramiento de pizarras, es una fosa tectónica estrecha y profunda, dentro de la cual el río sigue en su trazado la dirección de una red de fracturas. El río, que hace su entrada en el municipio fuertemente encajado, se abre rápidamente a un valle amplio y abierto, por donde discurre sobre importantes depósitos aluviales. Su caudal está alimentado por los aportes hídricos que le proporcionan los ríos Mariñán, Galir y Cigüeño, así como una densa red de arroyos. Las alineaciones montañosas de su vertiente derecha derivan de las últimas estribaciones de la Sierra do Courel, y alcanzan altitudes superiores a los 1500 metros (Alto da Abellonciña, 1537 metros; Pena das Currelizas, 1528 metros), mientras que las de la izquierda, de menor altitud, pero con elevadas pendientes, tienen su cota máxima en Pena Cabrón a 1360 metros. ​

La altitud del municipio oscila entre los 1537 metros (Alto da Abellonciña), al noroeste, y los 310 metros a orillas del río Sil. El pueblo se alza a 326 metros sobre el nivel del mar.

Historia

En algunas cuevas de la Sierra de la Encina de la Lastra se encontraron restos humanos primitivos. En lugares próximos a El Barco hay petroglifos y asentamientos castreños. Los Gegurros, uno de los 22 pueblos que formaban parte del ⛪ convento asturicense, eran los antiguos pobladores de estas tierras y de ese gentilicio deriva el topónimo actual de la comarca (Val-de-giorres).

La romanización fue intensa en un territorio tan estratégico como rico en minerales. Entre Las Médulas y Montefurado son frecuentes las huellas de la actividad extractora del oro. Por Valdeorras pasaba la Vía Nova (la XVIII del itinerario de Antonino), que unía Braga y Astorga, y otras vías secundarias que obligaron a construir puentes que son testigo de aquella época.

En la Edad Media el Señorío de Valdeorras fue administrado por la nobleza. Condes de Lemos, Marqueses de Villafranca y Condes de Ribadavia fueron marcando sus destinos. La fortaleza de El Castro es el referente de aquella época. Esta pequeña villa fue cabeza de jurisdicción hasta comienzos del siglo XIX. Los monasterios de la vecina comarca del Bierzo y la Orden de San Juan de Jerusalén compartieron con la nobleza la administración de estas tierras. De la Alta Edad Media destaca el complejo románico de San Miguel de Jagoaza, perteneciente a la Orden de Malta.

O Barco de Valdeorras, Ourense, Galicia (Vídeo 1)

En 1809 grupos de guerrilleros valdeorreses bajo el mando del Abad de Casoyo impidieron, en Sobradelo, el paso de las tropas francesas del mariscal Soult. A finales de ese mismo siglo, Valdeorras, que estuvo representada en las Cortes de Cádiz por el párroco de Villamartín, el liberal Ruíz de Padrón, se abre al mundo moderno con el ferrocarril, que llega en 1883, pocos años antes de construirse en El Barco el puente de San Fernando, esencial para mejorar la comunicación de la comarca.

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Comentarios en el Foro de Viajes

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